Kok Iritnya beda ama iklannya??? Fuel Consumption Jauh Banget!!! Oh….Bikin…….

Mio J Teen

Cerita ini berawal ketika salah satu karyawan Gue, si Jey membeli motor Baru untuk menggantikan motornya yang lama. Alhasil setelah tengok sini dan sana, baca sini dan sana, tertariklah si Jey ini dengan salah satu iklan brosure yang menyebutkan motor matic baru ini SEMAKIN CEPAT, SEMAKIN IRIT, 1lt : 70km.

Tak mudah begitu saja percaya dengan brosure, si Jey lantas cari informasi di beberapa tabloid otomotif dan informasi via on-line. Menurut pengakuan si Jey didapatlah hasil bervariasi antara 1lt : 58,5km  ada yang 1lt : 64km ada juga yang 1lt : 68km, masih masuklah angka segitu selorohnya. It’s Magic kata si Jey berapi-api saat pertama beli dan membawa motor barunya ke kantor.

Eit…selang 5 hari kemudian si Jey uring-uringan, katanya “rasanya kok boros ya, gak sesuai ama pemberitaan dan janji iklannya”. Ini baru 5 hari tanki dah hampir kosong, motor lama saya bisa seminggu Pak. (motor lama si Jey Supra Fit 100cc, jarak kantor dan rumah si Jey cukup dekat kurang lebih 7-8km, jalan aspal mulus). (note: walaupun motor lama si Jey jenis bebek, tapi si Jey dah terbiasa pake Mio Kantor, pake motor matic secara normal, dan si Jey bukan tipe speed & acceleration lover)

Waktu itu Gue bilang ya udah ditest dulu yuk dengan metode yang mendekati benar tapi simple aja. Jam pulang kantor, kita beli bensin premium 2 lt di pertamina seberang kantor, belinya pake jurigen bekas minyak filma yang udah bersih dan kering benar. Bensin di motor si Jey kita juga kita isi penuh full tank sambil di catet tuh ordometer di km berapa. Kemudian si Jey bawa motornya dipakai seperti biasa untuk pulang kantor, besok paginya dipakai seperti biasa untuk pergi ke kantor. Cuman 1 jam lebih pagi dari biasanya. (Gue tidak ingin rules jam kerja yang Gue buat di kantor jadi ngaco gara-gara percobaan ini).

Sampai kantor langsung kita isi sampe Full lagi dari bensin baru yang terlebih dahulu kita ukur sebanyak 1 lt pake gelas ukur (terpaksa pakai peralatan buat kue milik istri Jey). Kita isi full sampai tank lagi. Dari Gelas ukur ketahuan berapa banyak bensin yang kita isi. Ordometer juga telah dicatet. Sekarang waktunya hitung-hitungan ala anak SD.

Ordometer kondisi 1 si Jey 84,7km bensin full tank

Ordometer kondisi2 si Jey 101,3km, kita isi sampai full tank butuh 384,3cc atau  0,3843lt

Jarak yang ditempuh si Jey 101,3km-84,7km = 16,6km. Konsumsi bensinnya 0,3843lt. Jadi 16,6/0,3843 = 43,19542

Kesimpulan: dengan metode sederhana yang masih primitif ini dihasilkan FC ratio sebesar 1lt : 43,19542km. Kita sederhanakan 1lt : 43,2km. 

Langsung aja si Jey teriak ketika lihat hasilnya, ” Gue kena tepu Pak, sialan itu iklan, pantas lebih irit motor lama saya pak”. Gue jelasin brosure iklan itu dibuat berdasarkan pengujian ECO RIDING. Jadi sama kondisi pemakaian normal memang ada selisih yang cukup significant. ” Lho tapi saya pakai motor juga pelan-pelan Pak, kagak pakai ngebut lho Pak.” si Jey beralasan. Memang saya mengakui ini anak kalau nyetir juga safety, tidak ngebut dan cukup sopan di jalan, tapi itu bukan ECO RIDING. Ketika saya jelaskan bagaimana metode ECO RIDING, lantas si Jey Kecewa, “Yah mana bisa nyetir kayak githu Pak, apalagi untuk kondisi kota tiiiiiiiiiiiiit ini Pak. Dah macet juga kalau jam berangkat-pulang kerja”. Ya si Jey tetap beranggapan dia telah tertipu dan kecewa. Walau menurut Gue angka  1lt : 43,2km sudah cukup oke mengingat kondisi jalan dan dibandingkan dengan kebanyakan produk sejenis yang ada di market.

Nah, itu reaksi si Jey. Bagaimana dengan tanggapan Bro-Bro para pembaca Blog yang Uhuuuuuuuuuuuuuuy!!! Bantu isi polling ini sebagai study case untuk presepsi iklan FC yang angkanya cukup fantastic.

Up date:

• Berat badan si Jey, belum termasuk helm full face dan jaket kulitnya 52kg.
• Artikel ini bukan untuk menyudutkan satu merk motor, atau satu produk motor tertentu. Semoga kejadian dan cerita ini bisa memberikan generalisasi kasus secara umum pada motor yang lain juga. Sekaligus diambil faedah dari kejadian ini secara bijaksana bagi para pembaca artikel ini.
• Foto pengukuran dan ordo tidak terlampir karena waktu kejadian tidak  terbayang buat artikel ini. Selain itu nanti dari foto bisa ketahuan kantor Gue. Kantor Gue bisa dibakar massa yang terprofokasi oleh pihak-pihak tertentu nantinya  🙂 .
• Pembaca dimohon arif dan bijaksana dalam mengartikan artikel ini, bila dirasa tidak sesuai, silahkan di test sendiri produk yang tidak secara jelas diceritakan di atas. Thank You and Uhuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuy!!!

Up Date 2:

• Motor diantar ke rumah si Jey pukul 8 malam, dengan menggunakan pick up dealer. Menurut penuturan si Jey bensin di tangki bahan bakar tipis, hanya ada sedikit aja untuk keperluan menuju ke pom bensin terdekat. Sampai di pom, si Jey isi matic barunya dengan premium 10ribu perak sesuai kebiasaan si Jey. 5 hari kemudian si Jey uring-uringan ketika bensin di motor barunya hampir habis.  terjadilah cerita ini. Semoga up date ini dapat melengkapi jalinan kronologis yang mungkin terputus.

Gue berharap artikel ini tidak disalah tafsirkan oleh pihak tertentu, sekali lagi ini bukan artikel mengenai test Fuel Consumption product motor brand tertentu. Melainkan mengenai pengaruh claim iklan dan reality Fuel Consumption Product terhadap mind set konsumen terhadap Brand yang diiklankan tersebut. Ini Focus dan arah diskusi kita agar diskusi jadi Uhuuuuuuuuuuuuuuuy!!!