Category Archives: COMPARISON

Nmax vs Pcx, performa untuk touring luar kota

Kali ini Gue mau sedikit membahas masalah touring menggunakan matic gambot. Mungkin di negara asalnya, gak kepikir kalau matic gambot ini akan berfungsi untuk touring, namun ini Indonesia, jangankan matic gambot, kelas bebek 100cc juga bisa dipakai touring koq. Uhuuuuuuuuuy dah!!!Next gen paper

Jelas untuk performa dan kenyamanan pemakaian harian dalam kota PCX lebih unggul dengan riding filling yang begitu halus dan nyaman, maklum juga produk ini juga penyempurnaan produk terdahulu juga bisa dibilang menyempurnakan diri dengan menutup kekurangan yang ada pada kompetitornya. Namun… bagaimana jika kedua motor ini digunakan untuk melakukan agenda touring luar kota. Continue reading Nmax vs Pcx, performa untuk touring luar kota

Advertisements

Ninja 250 my 2018 VS CBR250RR my 2016, Pilih mana yang lebih Baik?

Resin coatedSejujurnya bagi pecinta otomotif yang hobi akan kecepatan dan racing, atau bagi pengamat otomotif yang tahu benar tentang kelas-kelas Sport Bike sih tidak akan terlalu binggung dalam menentukan diantara 2 pilihan berikut ini. Namun karena di Indonesia masyarakat secara umum adalah awam dalam hal ini, namun ikutan trend memiliki motor sport fairing berkubikasi 250cc maka semoga artikel ini bisa membantu memberikan pengetahuan mendasar.

Sebenarnya CBR250RR dan Ninja250 Model Year 2018 yang baru ini tidak dalam Continue reading Ninja 250 my 2018 VS CBR250RR my 2016, Pilih mana yang lebih Baik?

Produk Baru diumbar Yamaha tanpa kepastian Launching bisa disikaaaat Suzuki.

Maksud hati menahan penjualan produk kompetitor, snapshoot diumbar umbar sebelum launching, hati hati bisa kontra produktif, harus lihat situasi dulu.

vixion-2017

Untuk kasus Yamaha R15 dengan segala fitur unggulan terbaru di kelas 150cc bolehlah bikin hati konsumen gregetan dikit, itupun jangan lama lama, sebab Suzuki hadir dengan Pricing Strategy yang gak main main, full power gak setengah hati. Bayangkan harga sport Fairing GSX r 150 mendekati harga motor sport naked 150 Honda dan Yamaha.

gsxr150

Continue reading Produk Baru diumbar Yamaha tanpa kepastian Launching bisa disikaaaat Suzuki.

Mesin V2 250cc, lebih prestige dari pada 4 inline 250cc

Pabrikan Kawasaki sudah memiliki product simpanan yang masuk daftar Product Planning mereka kedepan, yaitu motor supersport fairing special 250cc dengan Racing oriented design; “Ninja 250 4inline cylinder”. Bagaimana dengan yang lainnya, Honda sebagai raja penjualan kendaraan roda 2 tidak tinggal diam, mereka juga memiliki daftar kendaraan istimewa dalam jajaran rentetan produk masa depan dalam daftar Product Planning mereka.

Salah satunya adalah motor SuperSport 250cc special engine. Dibekali dengan mesin V2 motor ini bakalan membuka lembaran baru dan menaikkan derajat persaingan dengan kompetitornya. Bayangkan… Apabila mesin 250cc 4 silinder segaris milik Kawasaki sudah mengaspal, tidak akan ada Lawan yang mampu mengimbanginya, bahkan CBR250RR yang pakai embel embel Race Ready (RR) juga akan terlihat cupu dihadapan keperkasaan power mesin 250cc 4 silinder segaris milik Kawasaki. Apalagi R25 milik Yamaha juga akan terlihat sangat berbeda kelas.

honda-rvf1000 Continue reading Mesin V2 250cc, lebih prestige dari pada 4 inline 250cc

Result Nissan GT Academy Indonesia (Jakarta-Surabaya)

Sebuah campaign perusahaan otomotif itu harus memikirkan banyak hal. Mulai dari Brand Activation, image yang mau dipenetrasikan saat campaign, community relationship dgn Brand yang bersangkutan hingga emotional bounding yang mau diikatkan ke benak audience lewat memorable experiences yg sengaja di buat saat event berlangsung.

Nah khusus yang terakhir ini… Untuk Nissan GT Academy gue acungi 2 Jempol. Ya 2 jempol terbalik, menghadap ke bawah. Serasa dejavu melihat aktivitas Yamaha belakangan ini. Ternyata Nissan semakin di depan Yamaha dalam hal membuat Bad Memorable Experiences bagi customers nya.

Banyak sekali
Continue reading Result Nissan GT Academy Indonesia (Jakarta-Surabaya)