Menelanjangi Strategy, Kebijakan dan Kondisi Yamaha di 2012

Setelah pada artikel sebelumnya Gue menelanjangi Honda, sekarang giliran menelanjangi Yamaha biar adil pembahasan mengenai strategy di tahun 2012 he he he…

Artikel ini sebenarnya atas permintaan seorang pengunjung dan sekaligus komentator yang memakai nick name khusus yaitu Bro ヤマハ を　つぶす! , Inilah komentarnya

ヤマハ を　つぶす! | November 28, 2011 pukul 4:15 pm |

Bro komeng kalo ada waktu dan berkenan ..minta tolong dibuatkan artikel tentang prediksi strategy yamaha 2012 …. kami di ahm penasaran dengan pemikiran bro komeng…uhuuuy

Oke, tak menunggu lama lagi, Gue langsung aja bahas mengenai prediksi Strategy, Kebijakan dan Kondisi Yamaha di 2012.

Flash Back sedikit, di tahun 2011 ini, kondisi Yamaha kalah telak, baik secara image maupun secara penjualan real. Market Share memiliki trend negative yang cukup kuat, turun terus. Image juga habis-habisan tergempur oleh kompetitor. Sehingga Baik secara Image dan Market Share, Yamaha jatuh, sedang kompetitornya yaitu Honda semakin Perkasa. Belum lagi gempuran Produk-produk baru Honda yang innovative cukup memberikan pressure kuat baik secara langsung di market maupun pressure secara mental terhadap dealer-dealer Yamaha dan segenap jajaran karyawan Yamaha.

Sebelumnya, berbagai kritikan membangun telah diungkap oleh banyak blog-blog automotive, dealer dll.  Sayang reaksi berjalan lamban. YMKI susah bergerak dan cenderung lamban menanggapi. Mereka masih terlalu

Memasarkan teknologi Injeksi untuk motor bebek dan matic

Bagaimana cara memasarkan teknologi injeksi untuk motor medium price atau bahkan low price (untuk segment cub dan matic) agar motor injeksi ini dapat diterima pasar dengan baik?

Pertanyaan tersebut muncul setelah artikel Gue mengenai; “Generasi Motor Injeksi akan semakin Murah” baru aja ter-publish. Ini dia komentar cerdas dari Bro Kangojek yang langsung mempertanyakan strategi apa yang akan dilakukan oleh pabrikan motor di Indonesia. Simak langsung aja

Suka-Suka, ya Suka-Suka

Baru aja lihat iklan TV, eh ada iklan baru Mio Suka Suka, segera aktivitas Gue tinggalkan sejenak, focus mengamati iklan Yamaha yang tergolong bercita rasa baru ini.  Dahi Gue mengeryit, berkerut, otak Gue langsung berfikir ke rpm tinggi. Ada yang kurang Pas… apakah itu?

Iklan baru mengenai Mio ini termasuk tidak biasa, memiliki persamaan dengan iklan Vega ZR hijau “layar sentuh”, berbeda dengan kebiasaan cara beriklan Yamaha yang regular dari tahun ke tahun. Bagus juga sih ada refreshment, berbeda dari kebiasaan lampau  yang boring abiss begitu gitu aja dari tahun-ke tahun. Kayaknya Yamaha baru aja ganti Biro Advertising nich. Nah cuma …something weird!!!

Mengapa Honda harus “Pressure Superiority All Out War” ?

Minggu-minggu terakhir ini adalah minggu yang berat bagi Gue, disamping banyaknya kesibukan, jadwal Gue harus reschedule terus menerus karena beberapa client besar memajukan atau memundurkan jadwal konsultasi serta training pada perusahaan mereka. Sebenarnya beberapa minggu ini Gue sudah berusaha menyempatkan diri untuk menulis artikel baru, akan tetapi baru malam ini Gue berkesempatan menarikan jemari Gue di atas tuts keyboard computer ini.

Akhir-akhir ini perkembangan motor dan berita di berbagai blog terus menerus menyorot lahirnya sang calon juara bebek premium cc kecil, yaitu the New Blade. Rasanya Putra Mahkota kerajaan Honda ini memang layak menjadi pusat perhatian berbagai media otomotif, pemerhati dan calon konsumen roda 2. Dengan desain yang sesuai dengan impian dan harapan pasar Indonesia di kelas bebek tanggung, fiture unggul (double disk brake dan racy muffler, dll) dan tentu saja

LUCK or GENIUS ?

Di sejarah peperangan dunia, sering terjadi legenda RAID yang mencengangkan, bagaimana sekumpulan pasukan menjadi Hero karena keberanian dan kombinasi unik dalam memenangkan mission impossible. Cerita dibalik itu semua masih memberikan pertanyaan dan misteri yang dalam, yaitu “Luck or Genius ?”

Hal yang sama kita temui dalam peperangan dunia roda 2 yang semakin asyik dan unique ini. Sejarah terus berulang terus. Ingat bagaimana kejayaan Suzuki Shogun 110 R (body tipis) yang begitu melegenda, bebek idaman dan trend setter pada masanya. Memang saat itu brand Honda masih mendominasi, tapi justru produk ini memiliki kesan yang begitu mendalam dan satu-satunya produk bebek diluar brand Honda yang memiliki Pesona Luar biasa. Disaat Puncaknya, Suzuki memutuskan untuk mengganti Produk ini dengan New series yang memiliki kubikasi mesin lebih besar, yaitu 125cc. Berbasis mesin Smash 110cc yang merupakan produk low price yang memiliki banyak error default, dikembangkan menjadi mesin 125cc yang dipakai di New Shogun 125cc. Saat itu banyak pihak mencemooh, menyayangkan dan ilfil dengan langkah pabrikan Suzuki ini. New Series Back Bone Product ini ternyata memiliki