Pasar Automotive Indonesia: “Dominasi Jepang segera Berakhir.”

Indonesia dengan 281 juta jiwa di tahun 2024 adalah sebuah market yang sangat luar biasa bagi Jepang, khususnya dalam industri Automotive (Mobil & Motor). Banyangkan saja rata rata perusahaan otomotive Jepang yang memiliki pasar di Indonesia mencatatkan penjualan dengan kontribusi penjualan lebih dari 60 persen penjualan terjadi di Indonesia, sisanya kurang dari 40 persen dibagi bagi ke seluruh dunia. Dengan kontribusi lebih dari 50 persen keuntungan disumbangkan oleh pasar Indonesia yang empuk dan gurih ini. Empuk dan Gurih karena hanya sedikit persaingan dan regulasi dibuat menguntungkan industri ini.

Mengapa Indonesia menjadi pasar nomer 1 bagi Jepang? Ini dikarenakan Indonesia adalah market pemakai kendaraan pribadi terbesar di Dunia setelah China dan India. China memiliki Industri Otomotive dalam negeri yang bagus dan perlindungan regulasi pemerintah untuk menumbuhkan industri dalam negeri. Begitu pula dengan India, walau industri otomotifnya masih kurang bagus, namun perlindungan terhadap industri dalam negerinya sangat istimewa sekali, sehingga perusahaan-perusahaan Otomotive Jepang tidak dapat berkembang dan mendominasi kedua pasar ini. Sebaliknya Indonesia memiliki regulasi yang sangat menguntungkan bagi tumbuhnya Industri Otomotive Jepang dikarenakan adanya kerjasama saling menguntungkan antar 2 negara yang sudah terjalin sejak lama ini akan dipertahankan sebaik baiknya.

Apakah Dominasi ini akan bertahan selamanya?

Protected: The Agency work out

This content is password protected. To view it please enter your password below:

Password:

Produk Mainan Jepang mulai merasakan Gempuran Produk China. Otomotif bagaimana chance-nya???

Produk mainan branded asal Jepang mulai merasakan gempuran merk merk China. Yang Gue maksud disini adalah pasar premium loh!!! Emang untuk pasar kelas bawah… mainan asal China menempati urutan pertama karena alasan harga yang terjangkau dan emang terbaik disana dibandingkan merk lokal. Akan tetapi untuk mainan premium… bahkan mungkin kelasnya sudah seharusnya bukan mainan lagi karena seringkali adalah barang hobi, koleksi ataupun sebagai prestige seperti halnya motor motor juga khan 🙂 , Jepang mulai kwalahan melawan gempuran China.

Liat saja mulai dari

Mau naikan harga BBM kok ragu-ragu terus. IDE sederhana solusi kenaikan harga BBM from MG

Artikel Gue kali ini rada beda dikit, abis kesel juga dengan ke ragu-raguan dalam pengambilan kebijakan soal harga BBM.

Ketika ada isu atau rencana kenaikan harga BBM (premium), maka respon pasar adalah segera terjadi kenaikan harga dengan alasan penyesuaian harga. Nah sering terjadi isu dan isu dan isu dan rencana dan rencana dan ….. akan tetapi sikap ragu-ragu ini mengakibatkan harga pasar naik terus dan terus dan terus ….sedang kenaikan harga BBM (premium) yang hendak dilakukan untuk mengurangi subsidi dari pemerintah tetap NOL.

Disaat ekonomi Indonesia membaik, rencana kenaikan BBM (Premium) tidak segera diikuti oleh tindakan eksekusi nyata. Padahal saat itu (dulu red.) adalah saat yang tepat. Sayang memang….. Berhati-hati dengan kebijakan sangat baik, yang disayangkan keraguan terus menerus ini….

Saat ini dimana rencana yang terlalu sering muncul tadi dan isu dan isu dan isu telah membuat harga pasar kebutuhan pokok naik dan naik dan naik dan naik, inflansi naik tinggi, ekonomi masyarakat jadi sulit…eh ada rencana

Memasarkan teknologi Injeksi untuk motor bebek dan matic

Bagaimana cara memasarkan teknologi injeksi untuk motor medium price atau bahkan low price (untuk segment cub dan matic) agar motor injeksi ini dapat diterima pasar dengan baik?

Pertanyaan tersebut muncul setelah artikel Gue mengenai; “Generasi Motor Injeksi akan semakin Murah” baru aja ter-publish. Ini dia komentar cerdas dari Bro Kangojek yang langsung mempertanyakan strategi apa yang akan dilakukan oleh pabrikan motor di Indonesia. Simak langsung aja